Con la actualización del Impuesto al Combustible Líquido y al Dióxido de Carbono, los precios volvieron a moverse en toda la región. En el Gran Río Cuarto, la nafta superó otra vez barreras y suma presión al costo de vida en un año marcado por incrementos constantes.
SociedadEl miércoles
Redacción El Día de Higueras
La entrada en vigencia del decreto 840 este 1° de diciembre volvió a reordenar las pizarras en todo el país. La medida actualiza los montos del Impuesto al Combustible Líquido (ICL) y del Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC), con un incremento de $16,37 por litro para la nafta súper y $13,54 para el gasoil, a lo que cada petrolera suma sus propios ajustes.
En el Gran Río Cuarto, donde los combustibles ya venían registrando subas frecuentes durante el segundo semestre, la modificación se reflejó inmediatamente. Las estaciones locales reportaron aumentos desde las primeras horas del lunes y los valores mantienen una tendencia que se destaca frente al resto de los bienes y servicios de la economía.
Los nuevos precios en la región
En la plaza riocuartense, los valores promedio quedaron de la siguiente manera:
En el caso de las petroleras privadas, como Shell, los combustibles premium ya superan los $2.000 por litro, un umbral que también se observa en ciudades como Córdoba y Rosario. En YPF, si bien los precios se mantienen por debajo de esa cifra, la brecha con sus competidores llega hasta los $140 por litro, lo que representa entre $6.500 y $7.000 de diferencia al cargar un tanque de 50 litros.
Un aumento que corre por encima de la inflación
Para dimensionar la dinámica del último año, la nafta súper de YPF en Río Cuarto comenzó 2025 a $1.199 el litro. Con los valores actuales, registra un incremento cercano al 45% en 11 meses, notablemente por encima de la inflación acumulada del período (en torno al 30%).
También se observa una diferencia en los ritmos de ajuste:
Por qué suben
Los argumentos que circulan entre operadores y autoridades se repiten en cada ajuste:
Sin embargo, ninguna variable logra explicar completamente la inercia alcista. El dato más sensible sigue siendo el impacto que estos incrementos generan en los costos logísticos y en el transporte de pasajeros, especialmente en un contexto donde los combustibles funcionan como un insumo transversal para toda la cadena de precios.
El impacto en el bolsillo
Cargar un tanque de nafta premium de 50 litros ya supera los $100.000 en la región, una cifra que hace apenas un año parecía lejana. En un escenario donde el Gobierno nacional sostiene su compromiso con el control inflacionario, la evolución del precio de los combustibles aparece como un indicador crítico a observar.
En el Gran Río Cuarto, las estaciones coinciden en que no se descartan nuevos ajustes antes de fin de año, especialmente si se concretan futuras actualizaciones impositivas o cambios en la política de precios de las petroleras.
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