Redacción El Día de Higueras
La Provincia continúa con la ejecución de una de las obras viales más importantes del país, que transformará la conectividad y el tránsito en Río Cuarto.
La mega obra de duplicación de calzada de la Ruta A005 continúa avanzando a buen ritmo como parte de la futura circunvalación de Río Cuarto que ejecuta el Gobierno de Córdoba. Entre los sectores de mayor complejidad se destaca actualmente la duplicación del puente Islas Malvinas, una estructura clave dentro del proyecto integral.
La inversión provincial supera los 300 millones de dólares y representa una de las obras viales más importantes que se desarrollan actualmente en el país. El tramo en ejecución comprende 3.500 metros de extensión y soporta un tránsito diario estimado en 20 mil vehículos.
Sobre el avance del nuevo puente, el jefe de la oficina técnica, Andrés Jofré, explicó que se trata de una estructura de gran magnitud, con una longitud aproximada de 320 metros distribuidos en 16 tramos. Además, precisó que cuenta con 15 pilas internas y dos estribos extremos fundados sobre pilotes de 25 metros de profundidad.
“El puente tendrá un ancho de 11,70 metros, será de un solo sentido con dos calzadas y contará con una carpeta de rodamiento con asfalto especial, pensado para brindar mejores prestaciones al tránsito y mayor durabilidad”, detalló el ingeniero.
Por su parte, el jefe de Producción de Puentes, Marcelo Carotti, indicó que el puente sobre el río presenta un importante grado de avance y que ya se ejecutaron nueve de los tramos de la superestructura. “Esperamos finalizar esa etapa entre mayo y junio y completar el desarrollo total del puente para noviembre, cumpliendo con los plazos previstos”, afirmó.
Actualmente trabajan de manera directa unas 160 personas en todo el sector comprendido entre el Sindicato de Camioneros y Villa Dalcar. Allí también se realizan otras intervenciones como la duplicación de calzada, el viaducto sobre el ferrocarril Mitre —que ya tiene un 98% de avance— y el distribuidor sobre la rotonda de calle Tierra del Fuego, actualmente en etapa de pilotaje.
“En total estamos trabajando en siete puentes”, destacó Carotti.
En tanto, el gerente de contrato de la empresa constructora, Alfredo Ojeda, señaló que se trata de un tramo especialmente complejo debido a la presencia de interferencias subterráneas como cañerías de gas de alta y baja presión, acueductos y tendidos de fibra óptica.
“Antes de cualquier intervención debemos detectar todos esos servicios para evitar afectar su funcionamiento”, explicó.
Además, remarcó que las tareas se realizan con tránsito permanente, lo que implica un fuerte trabajo de señalización y desvíos para garantizar la seguridad de quienes circulan por el sector.
La obra tiene un plazo contractual de 24 meses y actualmente presenta un avance general del 22 por ciento.
Con estos trabajos, el Gobierno provincial busca potenciar la logística regional, reducir tiempos de viaje y mejorar significativamente la conectividad de Río Cuarto y toda su área de influencia.
