Córdoba pidió a la Nación que reactive el Fondo de Compensación al Transporte del Interior
La Provincia de Córdoba solicitó formalmente al Gobierno nacional la reactivación del “Fondo de Compensación al Transporte Público de Pasajeros del Interior”, cuyos envíos fueron suspendidos de manera abrupta y generaron un fuerte impacto en la sustentabilidad del sistema de transporte interurbano.
La presentación fue realizada por el secretario de Transporte provincial, Cristian Sansalone, a través de una nota enviada al secretario nacional de Transporte, Fernando Herrmann.
En el documento, Córdoba advierte que la interrupción de las transferencias nacionales afecta de manera directa políticas educativas esenciales como el Boleto Educativo Cordobés (BEC), beneficio que alcanza a más de 300.000 estudiantes, docentes y personal educativo, lo que representa el 25% del total de estudiantes de la provincia.
La Provincia financia el 100% del Boleto Educativo
La carta detalla que hasta 2024 el Estado provincial cubría el 50% del costo del pasaje del BEC, mientras que el otro 50% era absorbido por las empresas prestatarias.
Sin embargo, ante la suspensión de los aportes nacionales y el deterioro de la ecuación económica de las empresas de transporte, la Provincia incrementó progresivamente su aporte: primero asumió el 75% del valor del boleto y, desde noviembre de 2024, cubre el 100% del costo del pasaje, medida que fue prorrogada en dos oportunidades.
El escrito señala que este esfuerzo extraordinario se realiza para “garantizar el acceso al transporte público de estudiantes y sostener el derecho a la educación”, pese al impacto creciente que implica sobre las finanzas provinciales.
Entre los datos destacados en la presentación se indica que:
El 88,95% de los beneficiarios del BEC son estudiantes de nivel inicial, primario, secundario, superior y universitario.
Más de 300 municipios y comunas están alcanzados por la modalidad rural del boleto.
El programa beneficia a más de 16.000 estudiantes rurales y abarca 2.054 establecimientos educativos.
Todo el financiamiento del sistema está siendo sostenido exclusivamente con fondos provinciales.
Emergencia del transporte
Sansalone recordó además que el sistema de transporte del interior se encuentra declarado en emergencia por la Ley Provincial 10.957, prorrogada en 2025 y 2026.
Según se expone en la nota, la suspensión de los aportes nacionales profundiza esa situación y compromete la sustentabilidad del transporte urbano y suburbano en todas las jurisdicciones del interior del país.
En ese marco, la Provincia solicitó que el Gobierno nacional evalúe “la reanudación de las transferencias correspondientes”, recordando que el Fondo fue creado para equilibrar las asimetrías entre el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y el interior.
La restitución de esas partidas —señala el documento— permitiría contribuir a la sostenibilidad del transporte público del interior, garantizar la continuidad de los beneficios tarifarios y sostener el acceso a la educación pública en todo el territorio provincial.
Finalmente, Sansalone expresó la disposición del Gobierno provincial para ampliar la información requerida y continuar el diálogo institucional con las autoridades nacionales.
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